Adeus, CS100 e CS300! Olá, A220-100 e A220-300! (Fotos / Vídeos)

Depois que a Airbus assumiu o pacote majoritário do projeto CSeries desenvolvido pela Bombardier, o fabricante europeu de aeronaves decidiu renomear o projeto. Assim, CS100 e CS300 se tornam A220-100 e A220-300.

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Em julho do 10, o 2018, a Airbus introduziu a nova família de aeronaves A220. É o renascimento da família CSeries da Bombardier. Assim, CS100 se torna A220-100 e CS300 se torna A220-300. O evento ocorreu no centro de entrega Henri-Ziegler, perto de Toulouse.

A nova família de aeronaves é otimizada para o mercado de assentos 100-150, complementando a família A320neo, o Airbus mais vendido.

A220-100 e A220-300

Esse momento histórico foi marcado em Toulouse ao apresentar o primeiro A220-300 pintado na nova pintura. A aeronave pousou em torno do 12: 25, mas não antes de operar um passe baixo na frente de funcionários e funcionários da Airbus, mas também de representantes da mídia.

Eric Schulz, diretor comercial da Airbus, disse estar entusiasmado com a incorporação do A220 ao portfólio da Airbus. Os clientes forneceram feedback positivo e estão satisfeitos com o desempenho da aeronave. O novo A220 contará com todo o suporte da Airbus para desenvolvimento, promoção e marketing.

Airbus A220
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Airbus A220-300-landing
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O A220-100 pode transportar entre 116 e 135 no máximo. E o A220-300 pode ser configurado entre 141 e 160 assentos. O intervalo de vôo é entre 5400 e 5900 quilômetros. A propulsão é fornecida pelos motores Pratt & Whitney PurePower PW1500G.

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