A Air France comemora 50 anos de excelência e inovação no Aeroporto Paris-Charles de Gaulle!
Há 50 anos, em 13 de março de 1974, foi inaugurado o Aeroporto Paris-Charles de Gaulle, um projeto futurista e uma peça de arquitetura moderna, que, ao longo dos anos, se tornaria a principal porta de entrada para a União Europeia.
Em 1996, a Air France estabeleceu aqui o seu hub global, transformando este lugar numa pequena cidade, ponto de encontro diário de viajantes de todo o mundo. Hoje, a Air France transporta mais da metade do tráfego do aeroporto, conectando Paris a mais de 200 destinos em quase 100 países ao redor do mundo.
O Terminal 1 do novo Aeroporto Paris-Charles de Gaulle foi inaugurado em 8 de março de 1974
O Terminal 1 do novo Aeroporto Paris-Charles de Gaulle foi inaugurado em 8 de março de 1974, após oito anos de construção, pelo primeiro-ministro francês Pierre Messmer. Idealizado pelo jovem arquitecto Paul Andreu, este terminal foi dotado de um design inovador: um edifício central circular, como um disco ligado a sete satélites, a estrutura singular facilitando a distribuição dos fluxos de passageiros e ganhando o apelido de "Camembert", ainda utilizado hoje.
O primeiro voo da Air France do aeroporto Paris-Charles de Gaulle decolou em 30 de abril de 1974. Caravelle
O F-BHRA, a primeira aeronave deste tipo entregue à Air France, voou para Belgrado e Sofia sob o comando do Capitão de Voo Henri Cibert. As operações da empresa foram gradualmente transferidas para Paris-Charles de Gaulle, atendendo inicialmente destinos nacionais e europeus. A migração dos voos da empresa para Paris-Charles de Gaulle está a ocorrer de forma gradual, inicialmente com serviços domésticos (Bordéus, Nice, Toulouse) e europeus (Londres, Genebra, Frankfurt, Turim e Lisboa).
A verdadeira mudança ocorreu em novembro de 1974, com a transferência para Paris-Charles de Gaulle de dois terços dos voos e parte dos trabalhos de manutenção da empresa nacional. O aeroporto conhecido na época como Paris-Roissy Charles de Gaulle consolidou-se assim como a principal plataforma da Air France.
Dois anos depois, em 1976, o Concorde juntou-se à frota da Air France e voou em velocidade supersônica para Dakar, Rio de Janeiro, depois Caracas, Washington, Dallas e Nova York JFK. Paris fica a apenas 3,5 horas de Nova York na época, e os clientes que viajavam a bordo do Concorde foram tratados com um lounge e experiência dedicados no aeroporto.
Impulsionado pelo aumento do tráfego, Paris-Charles de Gaulle passou por diversas mudanças e expandiu-se gradativamente. A Air France mudou-se diversas vezes para oferecer aos seus clientes infraestruturas dedicadas, cada vez mais confortáveis e adaptadas ao crescimento da empresa.
Terminal 2 em Paris-Charles de Gaulle, inaugurado em 1982
Desde 1982, a abertura do Terminal 2 em Paris-Charles de Gaulle permitiu à Air France desenvolver a sua rede, especialmente na Europa. Graças à sua nova frota de aeronaves de médio curso (Boeing 737, depois Airbus A320), a empresa aumentou o número de conexões e ofereceu uma rede cada vez mais densa. Em 1988, a Air France teve o maior número de escalas na Europa. Há 50 anos, a Air France opera a partir do Aeroporto Paris-Charles de Gaulle, o centro de uma rede global. A necessidade de um terceiro aeroporto parisiense tornou-se evidente desde a década de 50, à medida que o tráfego crescia nos aeroportos históricos da capital, Paris-Le Bourget e Paris-Orly.
Acompanhando o tráfego crescente, o Aeroporto Paris-Charles de Gaulle passou por diversas transformações e ampliações. A Air France relocalizou várias vezes as suas operações para oferecer aos clientes infraestruturas dedicadas e cada vez mais confortáveis, adaptadas ao crescimento da empresa.
Desde a abertura do Terminal 2 em 1982, a Air France expandiu a sua rede, especialmente na Europa, graças à nova frota de aeronaves de médio curso (Boeing 737, depois Airbus A320), proporcionando uma rede cada vez mais densa. Em 1996, a abertura do Terminal 2E marcou uma grande reestruturação, transformando Paris-Charles de Gaulle num hub global para voos de ligação.
Em 1996, ano da inauguração do Terminal 2E, a Air France iniciou uma grande reestruturação. A companhia aérea reorganizou suas operações para transformar Paris-Charles de Gaulle em um hub de voos de conexão, conectando voos de curta e média distância com voos de longa distância. As operações de voo foram melhor distribuídas, as ligações mais rápidas e fáceis e Paris-Charles de Gaulle está a tornar-se um verdadeiro centro global.
Este grande projeto permitiu à companhia aérea operar até 60 voos por hora e acomodar cada vez mais passageiros.
Em 2000, Paris-Charles de Gaulle adquiriu uma quarta pista, a primeira na Europa.
O Terminal 2E também passou por várias fases de crescimento, com a abertura do Saguão L em 2007, seguido alguns anos depois pelo Saguão M. Estas sucessivas expansões permitiram ao terminal aumentar a sua capacidade em 20 milhões de passageiros por ano. Para facilitar as ligações, as empresas parceiras da Air France, nomeadamente os membros da aliança Skyteam, fixaram residência nos terminais operados pela Air France.
A conectividade é um dos principais pontos fortes do Paris-Charles de Gaulle, o único aeroporto parisiense diretamente conectado ao RER B e com uma estação de TGV. Esta ligação ferroviária permite à Air France desenvolver a sua oferta intermodal com a SNCF e oferecer aos clientes a possibilidade de combinar uma viagem ferroviária e aérea num único bilhete.
Paris-Charles de Gaulle possui 9 terminais
Hoje, 50 anos após a sua inauguração, Paris-Charles de Gaulle conta com 9 terminais, sendo o maior aeroporto de França e o segundo maior da Europa, principal porta de entrada para a União Europeia.
Como principal operadora do aeroporto, com 50% do tráfego, a Air France opera 650 voos de partida e chegada por dia e oferece 25.000 oportunidades de conexão por semana em menos de 2 horas. Todos os dias são recebidos 100.000 clientes da Air France, alguns dos quais visitam os 6 lounges da empresa (salões Business e Flying Blue Elite nos terminais 2F, 2G, 2E Halls K, L e M, lounge La Première no terminal 2E).
O Lounge do Terminal 2F, o mais recente espaço inaugurado pela Air France, recebe clientes Business e Flying Blue Elite Plus em dois níveis. Graças à janela curva que oferece uma visão completa da pista, projetada pelo arquiteto Sanjit Manku e pelo designer Patrick Jouin, os clientes podem admirar as cerca de 240 aeronaves com as cores da companhia aérea francesa, que se preparam para voar para 200 destinos ao redor do mundo.
50 anos desde a sua inauguração, a Air France celebra a sua rica história e contribuição significativa para transformar o Aeroporto Paris-Charles de Gaulle num centro vital para viagens internacionais. Com um forte compromisso com a inovação, a sustentabilidade e a excelência no atendimento ao cliente, a Air France continua a ser líder na indústria da aviação, conectando o mundo através do coração da Europa.
Este aniversário não apenas marca as conquistas do passado, mas também reafirma o compromisso da Air France com o futuro, em proporcionar uma experiência de voo excepcional e em permanecer um precursor do progresso da aviação. A empresa pretende continuar a desenvolver a rede global, melhorar a experiência dos passageiros e liderar iniciativas de sustentabilidade, fortalecendo assim a ligação entre história e inovação.