Airbus estabeleceu novos padrões para voos de longa distância

Airbus estabeleceu novos padrões para voos de longa distância

Com a entrega do primeiro A350ULR, a Airbus estabeleceu novos padrões para voos de longo curso.

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Com entrega do primeiro Airbus A350ULR Singapore Airlines, abriu o mercado de voos muito longos, que podem conectar metrópoles a aproximadamente 18 000 quilômetros de distância.

Como prova, permanecerá rota Singapura - Nova Iorque, a ser apresentado pela Singapore Airlines no 11 de outubro 2018. Será o voo mais longo do mundo, estimado em 18: 45 horas, mas cobrirá a maior distância de vôo, ao longo de quilômetros do 15 000.

Novos padrões para voos de longo curso

Por meio da família de aeronaves A350XWB, a Airbus estabeleceu novos padrões para voos de longo e longo curso. As aeronaves Airbus A350-900 e A350-1000 podem cobrir a maior parte das rotas longas, proporcionando maior conforto aos passageiros. E devido à existência de demanda de aviões para voos extremamente longos, apareceu a variante A350-900ULR.

O novo A350ULR pode voar sem escalas até 20 horas e pode conectar destinos 2 aproximadamente a quilômetros 18 000. A massa máxima à decolagem foi fixada em toneladas 280. Nos tanques de aeronaves A350-900ULR podem ser carregados até 165 000 litros de querosene, com 24 000 litros a mais do que o clássico A350-900.

A Airbus também desenvolveu o interior da aeronave para garantir o máximo conforto para passageiros e tripulação. A Singapore Airlines configurou aeronaves A350ULR nas classes 2 com um total de assentos 161. Tudo isso prova a confiabilidade e a flexibilidade da família de aeronaves A350XWB

Estamos curiosos sobre o que a Boeing fará neste segmento! 777X é a resposta há muito esperada?

Especificações Airbus A350 XWB

Modelo A350-900 A350-1000
Tripulação do cockpit Dois
Lugares sentados 325 / 315 (48B + 267Y)
ULR: 173 = 80J + 93Y
366 / 369 (54B + 315Y)
387 (classe 2)
Limite de saída 440
Comprimento total 66.8 m / 219.5 ft 73.78 m / 242.7 ft
Asa 64.75 m / 212.43 ft de extensão, varredura de 31.9 °
Proporção da tela 9.49 9.03
Área da asa 442 m2 (NUNCA pés quadrados) 464.3 m2 (NUNCA pés quadrados)
Altura Geral 17.05 m / 55 ft 11 in 17.08 m / 56 ft 0 in
Fuselagem Largura do pé 5.96 m / 19.7, altura do pé 6.09 m / 19.98
Largura da cabine 5.61 m / 18 ft 5 in, Assento 9-lado a lado: 18 pol / 46 cm
MTOW NUNCA t / NO NEXT lb NUNCA t / NO NEXT lb
Max. carga paga 53.3 t (NOx lb) 64.2 t (NOx lb)
Capacidade de combustível 140,795 L (37,194 EUA gal)
110,523 kg (243,662 lb)
158,791 L (41,948 EUA gal)
124,651 kg (274,808 lb)
OEW 142.4 t (314,000 lb) típico
134.7 - 145.1 t (297,000 - 320,000 lb)
158.8 t (NOx lb)
NÃO (NÃO lb) seca
MEW 115.7 t (NOx lb) 129 t (NOx lb)
Capacidade de carga Paletes 36 LD3 ou 11 Paletes 44 LD3 ou 14
cruzeiro Mach 0.85 (488 kn; 903 km / h) Típico, Mach 0.89 (513 kn; 950 km / h) Máximo
Variação NUNCA km / NUNCA nmi NO km (NO Nm)
Decolagem (MTOW, SL, ISA) 2,600 m (8,500 ft)
Aterragem (MLW, SL, ISA) 2,000 m (6,600 ft)
Tecto de serviço 43,100 ft (13,100 m) 41,450 ft (12,630 m)
Motores (2 ×) Rolls-Royce Trent XWB
Impulso máximo NÃO kN / NÃO lbf NÃO kN / NÃO lbf

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