Depois de um "Banho com bastante água" feito por A350 XWB (MSN004), um Airbus A350 XWB (MSN002) ele meio que "balançou" a -40 graus na Flórida (Florida Panhandle). Pela primeira vez na história da Airbus, o fabricante europeu de aeronaves enviou um modelo para a Airbus Laboratório Climático de McKinley. Ao mesmo tempo, o A350 XWB é a maior aeronave testada neste laboratório.
Por duas semanas, a aeronave ficou trancada no hangar e passou por várias simulações operacionais, dependendo das condições climáticas. Sistemas e instalações modelo Airbus A350 XWB (MSN2) foram submetidos a várias configurações climáticas, de -40 de graus C a + 45 de graus C, a diferentes graus de umidade, etc.
Durante todo esse tempo, os sistemas de entretenimento, os sistemas de ar condicionado de bordo, os sistemas de esgoto e água, todos foram validados. O teste incluiu operações de motor, que exigiam que a aeronave estivesse ancorada para ser segura.
Para testar a aeronave A350 XWB, o McKinley Climatic Laboratory iniciou os preparativos com seis meses de antecedência. Segundo declarações de Philippe Foucault, diretor de testes, tudo correu bem e a aeronave teve um desempenho muito bom.