Visitando o Centro de Controle da Área de Madri em Torrejón
No dia 22 de junho, durante nossa visita ao World ATM Congress 2022, tivemos uma experiência incrível. Visitei o comando e gestão da navegação aérea na Espanha. Especificamente, fui ao Centro de Controle da Área de Madri em Torrejón.
O prestador de serviços de navegação aérea espanhol é a Enaire
Aqui ficamos sabendo que o prestador de serviços de navegação aérea na Espanha é a Enaire, uma empresa com 4000 funcionários. ENAIRE é responsável pelo espaço aéreo da Espanha. Gere 3 FIR (Região de Informação de Voo): FIR Madrid, FIR Barcelona e FIR Canárias. Praticamente a ENAIRE conhece quase tudo que voa no espaço aéreo espanhol. Em 2019 monitorou e controlou 2.2 milhões de voos, e em 2021 foram apenas 1.2 milhão de voos (um número pequeno devido à pandemia de COVID-19).
Madrid ACC gere 36% de todo o tráfego aéreo em Espanha
Madrid ACC gere 36% de todo o tráfego aéreo em Espanha. Madrid ACC é o centro de controle de tráfego aéreo da Direção Regional de Navegação Aérea Centro-Norte (DRNA-RCN), que inclui 9 aeroportos principais (Santiago - Rosália, Astúrias, Santander, Bilbao, Vitória, San Sebastian, Logrono, Pamplona e Madrid) . - Baralhos)
A ACC também fornece serviços de gestão de tráfego aéreo FIR / UIR Madrid e serviços de proximidade (TMA) para os quatro aeroportos da Comunidade de Madrid (Madrid Barajas, Getafe, Cuatro Vientos e Torrejón), bem como serviços aéreos militares.
Este centro de controlo tem ainda a particularidade de prestar serviços centralizados em todo o território nacional, através da Rede Centralizada de Dados de Navegação Aérea (REDAN), CRAMI (Centro Automático de Retransmissão de Mensagens Integradas), SACTA (Sistema Automático de Navegação Aérea), bem como e o Sistema de navegação por satélite do European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), entre outros.
Os funcionários do Centro de Controle da Área de Madri em Torrejón trabalham em turnos. Cada controlador de tráfego aéreo trabalha 5 dias (dois dias pela manhã, dois dias à tarde e o último turno da noite) com 3 dias de intervalo.
Agradecemos à Direcção-Geral da Mobilidade e Transportes da Comissão Europeia (DG MOVE) pela organização da visita a Madrid ACC e aos representantes do Enaire pelas suas extensas explicações sobre o trabalho realizado. Obviamente, filmar e fotografar foram proibidos!
Foi uma experiência agradável e única. Foi espetacular ver um punhado de pessoas conseguindo pilotar centenas de aviões simultaneamente. O centro de comando é dividido em zonas e cada zona tem vários controladores de tráfego aéreo e dois supervisores. Até a aviação militar possui uma área especial com controladores de tráfego aéreo na esfera militar. Aparentemente parece difícil e complicado, mas tudo tem uma lógica à medida que a aviação é construída.
O futuro da aviação será interessante também do ponto de vista da gestão do tráfego aéreo. Mas sobre espaço aéreo, drones e vários modelos de aeronaves, em outro artigo!