Putin promulgou uma lei que permite que aeronaves comerciais alugadas se tornem propriedade de companhias aéreas! As empresas de leasing tiram seu "pensamento" de 500 aviões comerciais!

Uma lei que permite que as companhias aéreas russas registrem aviões alugados por estrangeiros na Rússia entrou em vigor na segunda-feira. Assim, as empresas de leasing e os credores, que precisam recuperar mais de 500 aeronaves antes da entrada em vigor das sanções, podem pensar nelas.

O projeto de lei, assinado pelo presidente russo Vladimir Putin, abalou a indústria da aviação global. As sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia pela Rússia permitem que as empresas de leasing recuperem US$ 28 bilhões em aeronaves até 10 de março. As companhias aéreas russas têm quase 780 aviões alugados, com 515 alugados no exterior.

A nova lei, parte das medidas da Rússia para combater as sanções ocidentais, diz que visa “garantir a operação ininterrupta das atividades da aviação civil”. A medida ocorre depois que Bermudas e Irlanda, onde praticamente todas as aeronaves arrendadas estrangeiras que operam na Rússia estão registradas, disseram que estavam suspendendo os certificados de aeronavegabilidade para esses aviões.

Nesse contexto, a Rússia não pode mais usar esses aviões, mas pode desmontá-los para peças! Nenhum avião pode voar sem um certificado de aeronavegabilidade emitido pela autoridade de aviação civil do país em que está registrado. As companhias aéreas russas começaram a registrar novamente esses aviões em território russo, mas mesmo nesse contexto, esses aviões não poderão voar fora das fronteiras da Rússia porque correm o risco de serem confiscados.

No entanto, as companhias aéreas vão contrariar os proprietários de aeronaves alugadas e as regras internacionais que proíbem o duplo registro de aeronaves, que podem ser registradas em um país.

As empresas de leasing não concordarão em liberar suas aeronaves de seus atuais registros estrangeiros, escolhidos devido a preocupações com a confiabilidade dos regulamentos russos.

"É ilegal registrar uma aeronave sem comprovação de exclusão do registro anterior, bem como o consentimento do proprietário. Isso seria um descumprimento das obrigações previstas nos contratos de arrendamento”, disse o assessor de aviação Bertrand Grabowski.

A Agência Federal de Aviação da Rússia disse que em 24 de fevereiro havia 776 aviões registrados no exterior, o que indica o número no dia em que a Rússia invadiu a Ucrânia. A Rússia chama suas ações na Ucrânia de "operação especial".

As empresas de leasing rescindem os arrendamentos e exigem que as aeronaves sejam devolvidas. Mas eles tiveram pouco sucesso, e especialistas dizem que disputas legais entre companhias aéreas russas e empresas de leasing podem levar anos.

Os Estados Unidos e os países europeus, por um lado, e a Rússia, por outro, bloquearam seu espaço aéreo para as companhias aéreas do outro por meio de medidas de "olho por olho".

A autoridade estatal de aviação da Rússia recomendou na semana passada que as companhias aéreas com aviões alugados no exterior suspendam os voos para o exterior, dificultando a recuperação dos proprietários.