No aeroporto de Chisinau, foi realizada a apresentação do modelo "AIRPORT DAY DAY"

Ontem foi um grande dia no aeroporto de Chisinau. SRL "AVIA INVEST" apresentou o layout "AEROPORTO DE AMANHÃ". Abaixo está o comunicado de imprensa que recebi de Lilian Tomita.

A apresentação do modelo "Aeroporto de amanhã" ocorreu em dezembro da 5, nas instalações do Aeroporto Internacional de Chisinau. O layout foi apresentado a todos os representantes das companhias aéreas, principais parceiros e representantes da mídia. A colocação do modelo no saguão de partida permitirá que todos os passageiros e acompanhantes se familiarizem com o "Aeroporto de amanhã".

O layout do aeroporto do futuro é uma apresentação da complexa estratégia de desenvolvimento do aeroporto de Chisinau, que inclui as etapas consecutivas dos investimentos realizados pela SRL "AVIA INVEST" na evolução da infraestrutura aeroportuária. Todos os planos de transformação são ditados pela situação dinâmica de desenvolvimento no mercado de serviços aeronáuticos, que será realizado com a ajuda das mais recentes tecnologias no campo do transporte aéreo.

O modelo indicado foi realizado em uma escala de 1: 200, com um alto nível de processamento de detalhes, ilustrando a infraestrutura atual e sua perspectiva de desenvolvimento para os próximos anos do 20, apresentado anteriormente por Tatiana Semenova, vice-presidente de estratégia e desenvolvimento do aeroporto de Habarovsk, durante a conferência de imprensa realizada em novembro.

É importante observar que as idéias apresentadas no modelo são o resultado de uma colaboração frutífera entre especialistas da Avia Invest e empresas estrangeiras de design e consultoria como Airport Consulting Vienna (Áustria), Hochtief AirPort GmbH (Alemanha), Arhiconi Grup SRL (Moldávia), Ramboll ( Dinamarca), Urbanproiect (Moldávia).

Na reprodução do aeroporto de amanhã, da altura do voo dos pássaros, os contornos e a forma do atual terminal de passageiros, a sala VIP e a sala oficial de delegação, os edifícios MoldATSA e a torre, os modelos de tamanho de aeronave e o complexo de alívio podem ser facilmente distinguidos com alturas variadas.

Ao mesmo tempo, o layout inclui os edifícios e instalações do aeroporto que, nos próximos anos, mudarão fundamentalmente a imagem do Aeroporto Internacional de Chisinau, incluindo um novo terminal moderno com baías de embarque / desembarque de passageiros, uma plataforma renovada e ampliada com vagas de estacionamento para aeronaves, estacionamentos, uma rede desenvolvida de vias de acesso, etc. O projeto de reconstrução também prevê a modernização da área operacional do aeroporto (pista de decolagem, pistas, plataforma), além de outros objetos técnicos e de serviço. O aeroporto renovado será equipado com os equipamentos mais modernos e atenderá a todos os requisitos e normas internacionais.

Além disso, o layout ilustra a extensão do terminal existente no leste, oeste e sul. Espera-se que o projeto de expansão do terminal existente se torne realidade no 2015. Isso ajudará a aumentar a capacidade do passageiro no terminal para passageiros 750 / hora (passageiros / hora 420 são processados ​​atualmente).

A segunda fase de desenvolvimento do Aeroporto incluirá a construção de um novo terminal com fole de embarque / desembarque de passageiros, com capacidade para 600 passageiros / hora, uma área de 20 m² e sua operação conjunta com o terminal existente. Em seguida, seguir-se-á a expansão do novo terminal em 000 m² e o aumento de sua capacidade para 12000 passageiros / hora, principalmente devido à implantação de novas tecnologias de atendimento ao passageiro. Assim, o novo e moderno terminal, que terá uma área de 1600 m32000 e será equipado com fole de embarque / desembarque de passageiros, tem uma apresentação impressionante no modelo. No que diz respeito à realização arquitetônica do novo Complexo Aeroportuário, este inclui uma combinação orgânica de ideias originais, tendências avançadas, novas tecnologias e elementos arquitetônicos nacionais. Tudo isso atende aos rigorosos requisitos de segurança de vôo e exige um alto nível de serviço aos passageiros.

A admiração do modelo é mais agradável aos olhos durante a noite, embora, devido à iluminação interior, todos os edifícios sejam bonitos.

A realização de todo o projeto de concessão do Aeroporto prevê investimentos no valor de pelo menos 244 milhões, montante superior a 14 milhões, pelo menos, o volume do programa de investimentos, proposto dentro das especificações da concessão dos ativos do Aeroporto de Chisinau.

Paralelamente à execução de todas as etapas de reconstrução e modernização do aeroporto, o SRL "AVIA INVEST" continua a promover ativamente o Aeroporto de Chisinau, tanto em negociações diretas com potenciais companhias aéreas quanto em workshops, fóruns e conferências internacionais.

Do mesmo modo, nas negociações com outros aeroportos e operadores aéreos, estão sendo envidados os maiores esforços para chamar a atenção para o assunto da adesão da República da Moldávia ao espaço aéreo europeu único, para rescindir acordos bilaterais, para liberalizar o mercado aeronáutico. Devido à política atraente de estimular as companhias aéreas do Aeroporto Internacional de Chisinau, ativamente promovidas pela AVIA INVEST, foi possível atrair novos operadores como Wizz Air e flydubai, além de contribuir para o lançamento de novas rotas, operadas pela Carpatair e Meridiana. voar. As negociações ativas se expandiram e um acordo bilateral já foi assinado com o aeroporto de Manas, no Quirguistão. O memorando implica uma colaboração mútua de troca de experiências e busca conjunta dos operadores de companhias aéreas, a fim de desenvolver o tráfego de passageiros com destinos europeus através de Chisinau.

A principal tarefa da concessão é continuar aumentando o tráfego de passageiros pelo aeroporto de Chisinau devido ao trânsito de passageiros do Extremo Oriente, Sibéria, Ural, Ásia - nos países da União Europeia. De acordo com as previsões das concessionárias, com base na opinião de especialistas estrangeiros, o fluxo de passageiros do Aeroporto de Chisinau, em direção ao ano 2025, alcançará a figura de 3 milhões de passageiros por ano, para os quais a concessionária fornecerá a infraestrutura necessária e um serviço correspondente às normas internacionais.

foto de origem: Lilian Tomita