Norse Atlantic Airways, sucessora da Norwegian Air em voos de longo curso.
Dois meses depois Norwegian suspendeu voos de longo curso e demitiu 2.100 funcionários, uma nova companhia aérea revelou planos de entrar no mercado de companhias aéreas de baixo custo na Noruega. A Norse Atlantic Airways pretende iniciar o serviço no final de 2021, conectando destinos como Nova York, Los Angeles e Miami nos EUA com cidades europeias como Londres, Paris e Oslo.
Se o modelo de negócios parece muito familiar, é porque o principal investidor neste projeto é o veterano da indústria Bjørn Kjos, o cofundador norueguês, que supervisionou a rápida expansão da empresa no mercado transatlântico. Ele renunciou ao cargo de CEO da companhia aérea em julho de 2019, como parte de uma reestruturação.
Kjos se juntou a Bjørn Kise, que foi presidente da operadora por seis anos - até 2002, e Bjørn Tore Larsen, co-fundador da OSM Aviation. "Agora temos uma oportunidade histórica de construir uma nova companhia aérea", disse Larsen, que também é CEO da Norse Atlantic Airways. "Quando o mundo reabrir, haverá a necessidade de uma companhia aérea inovadora de baixo custo no mercado intercontinental."
Estão sendo realizadas negociações com os proprietários para o aluguel de 12 aeronaves Boeing 787.
Os fundadores da nova empresa afirmaram que estão em negociações com os proprietários para o aluguel de 12 aeronaves Boeing 787 que pertenceram à norueguesa. “Temos conhecimento no setor e já alugamos 9 aeronaves 787 Dreamliner, aeronaves modernas e em ótimo estado de conservação. A Norse Atlantic Airways oferecerá aos passageiros a oportunidade de viajar entre continentes a um preço reduzido. ”
De acordo com um relatório da publicação norueguesa Dagens Naeringsliv, a Norse Atlantic Airways já levantou US $ 24 milhões de investidores e pretende listar suas ações na Euronext Growth em Oslo em abril. Larsen possui 63% da nova companhia aérea, enquanto Kjos e Kise possuem 15% e 12%, respectivamente.
Embora os detalhes da rede da Norse Atlantic Airways ainda não tenham sido confirmados, a companhia aérea tentará, sem dúvida, preencher as lacunas deixadas pela Norwegian em termos de serviços entre a Europa e os EUA, uma vez que as restrições globais de viagens o permitam. A Norwegian anunciou sua saída de longa distância em janeiro, dizendo que a contínua incerteza na demanda causada pela pandemia significa que suas operações não são mais viáveis.