Putin promulgou uma lei que permite que aeronaves comerciais alugadas se tornem propriedade de companhias aéreas! As empresas de leasing tiram seu "pensamento" de 500 aviões comerciais!

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Uma lei que permite que as companhias aéreas russas registrem aviões alugados por estrangeiros na Rússia entrou em vigor na segunda-feira. Assim, as empresas de leasing e os credores, que precisam recuperar mais de 500 aeronaves antes da entrada em vigor das sanções, podem pensar nelas.



O projeto de lei, assinado pelo presidente russo Vladimir Putin, abalou a indústria da aviação global. As sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia pela Rússia permitem que as empresas de leasing recuperem US$ 28 bilhões em aeronaves até 10 de março. As companhias aéreas russas têm quase 780 aviões alugados, com 515 alugados no exterior.

A nova lei, parte das medidas da Rússia para combater as sanções ocidentais, diz que visa “garantir a operação ininterrupta das atividades da aviação civil”. A medida ocorre depois que Bermudas e Irlanda, onde praticamente todas as aeronaves arrendadas estrangeiras que operam na Rússia estão registradas, disseram que estavam suspendendo os certificados de aeronavegabilidade para esses aviões.

Nesse contexto, a Rússia não pode mais usar esses aviões, mas pode desmontá-los para peças! Nenhum avião pode voar sem um certificado de aeronavegabilidade emitido pela autoridade de aviação civil do país em que está registrado. As companhias aéreas russas começaram a registrar novamente esses aviões em território russo, mas mesmo nesse contexto, esses aviões não poderão voar fora das fronteiras da Rússia porque correm o risco de serem confiscados.

No entanto, as companhias aéreas vão contrariar os proprietários de aeronaves alugadas e as regras internacionais que proíbem o duplo registro de aeronaves, que podem ser registradas em um país.

As empresas de leasing não concordarão em liberar suas aeronaves de seus atuais registros estrangeiros, escolhidos devido a preocupações com a confiabilidade dos regulamentos russos.

"É ilegal registrar uma aeronave sem comprovação de exclusão do registro anterior, bem como o consentimento do proprietário. Isso seria um descumprimento das obrigações previstas nos contratos de arrendamento”, disse o assessor de aviação Bertrand Grabowski.

A Agência Federal de Aviação da Rússia disse que em 24 de fevereiro havia 776 aviões registrados no exterior, o que indica o número no dia em que a Rússia invadiu a Ucrânia. A Rússia chama suas ações na Ucrânia de "operação especial".

As empresas de leasing rescindem os arrendamentos e exigem que as aeronaves sejam devolvidas. Mas eles tiveram pouco sucesso, e especialistas dizem que disputas legais entre companhias aéreas russas e empresas de leasing podem levar anos.

Os Estados Unidos e os países europeus, por um lado, e a Rússia, por outro, bloquearam seu espaço aéreo para as companhias aéreas do outro por meio de medidas de "olho por olho".

A autoridade estatal de aviação da Rússia recomendou na semana passada que as companhias aéreas com aviões alugados no exterior suspendam os voos para o exterior, dificultando a recuperação dos proprietários.

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