Uma transportadora de baixo custo quer voar para a Coréia do Norte

Uma transportadora de baixo custo quer voar para a Coréia do Norte

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Companhias Aéreas de Spring, uma transportadora de baixo custo da China, decidiu lançar a rota Xangai-Fenícia a partir de fevereiro do 2016. Enviou a documentação necessária para obter a autorização para voar para a Coréia do Norte.

No caso de uma resposta favorável, a Spring Airlines poderia operar quatro vôos semanais entre a base Shanghai-Hongqiao e o aeroporto de Pyongyang. Estaria em concorrência indireta com a Air China, que opera dois vôos semanais de Pequim, e com a Air Koryo, empresa nacional da Coréia do Norte, que opera vôos semanais 5 para Pequim, dois para Shenyang e dois para Xangai.

Spring_Airlines_A320

Os vôos podem ser homenageados com aeronaves do tipo A320 Airbus, que possuem capacidade de assento 180. Atualmente, a Spring Airlines possui uma frota de aeronaves 52 Airbus A320 e expressou sua intenção de comprar aeronaves 21 adicionais da família A320. Opera para 60 a partir de destinos domésticos e internacionais.

De acordo com o South China Morning Post, a maioria das passagens aéreas para a Coréia do Norte é vendida por operadores turísticos, credenciados por Pyongyang. O Air Koryo é preferido pelos turistas ocidentais, que desejam experimentar a "experiência norte-coreana" a bordo de aeronaves do tipo Antonov, Ilyushin ou Tupolev. Segundo um estudo da Skytrax, a Air Koryo é a pior companhia aérea do mundo, sendo classificada em uma estrela. No entanto, o operador aéreo norte-coreano é apreciado por sua pontualidade.

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