O futuro da aviação: Mobilidade Aérea Urbana (UAM) ou como os drones poderão voar na área urbana!

Este verão fui ao World ATM Congress 2022, um evento com e sobre aviação. Foi discutido o futuro da aviação, aviação sustentável com baixas emissões de CO2, mas também drones, aeronaves autônomas e não tripuladas, como dimensionar o espaço aéreo e o conceito de Mobilidade Aérea Urbana (UAM). .

Nos últimos anos, artigos sobre aviões movidos a motores elétricos, sobre drones que podem transportar passageiros, sobre táxi aéreo e muitas outras ideias e conceitos do futuro apareceram no site Airlinestravel.ro.

A parte ainda mais interessante é que todas essas ideias e aparentemente conceitos já estão em estágio avançado de pesquisa e análise. Não descartamos que o futuro da aviação não seja como o conhecemos agora. Não haverá mais apenas aviões comerciais de passageiros, aviões de carga e aviões militares. Outros tipos de máquinas voadoras também aparecerão, como drones, carros voadores e muito mais. E o espaço aéreo será dividido em vários níveis verticais e horizontais.

Boeing e Wisk já apresentaram o conceito operacional para mobilidade aérea urbana. Aeronaves autônomas e não tripuladas poderão voar em áreas urbanas e suburbanas para transportar passageiros. As estações serão "vertiports", áreas especialmente projetadas para aeronaves eVTOL/VTOL.

O conceito operacional começa propondo princípios básicos para a mobilidade aérea urbana, inclusive que os voos devem ser seguros e acessíveis a todos. Além disso, a aeronave será automatizada para reduzir a carga dos controladores de tráfego aéreo e pilotos, podendo voar dia e noite sob regras de voo visual ou por instrumentos, e será apoiada por sistemas automatizados a bordo e em terra.

“Esse conceito que apresentamos hoje fornece uma pedra angular no avanço da UAM nos EUA e no mundo”, disse Gary Gysin, CEO da Wisk. Para quem não sabe, a Wisk está trabalhando em um primeiro protótipo de aeronave dedicado a serviços de táxi aéreo. Ok, não é realmente o primeiro porque há outro conceito em seu nome Lilium, que foi anunciado antes. E além destes existem dezenas de outros projetos na Europa, EUA, Ásia, o que nos prova que o futuro será dos carros voadores.

"A visão que delineamos é o resultado de muitos anos de colaboração com a Boeing, a FAA, a NASA e os principais parceiros do setor. Como resultado, este documento fornece a estrutura mais abrangente proposta até hoje com uma visão para habilitar UAM no espaço aéreo nacional. A Wisk está empenhada em entregar, em conjunto com os seus parceiros, esta visãodisse Gysin.

E a Airbus tem um programa Mobilidade Aérea Urbana. A Airbus estima que até 2030, 60% da população mundial será urbana. Espera-se que este aumento significativo da população urbana crie uma necessidade real de opções de mobilidade inovadoras à medida que a infraestrutura terrestre se torna cada vez mais congestionada e sentimos isso hoje em Bucareste, mas também nas grandes capitais do mundo. 

Basicamente, uma solução seria que as pessoas pudessem viajar voando na área urbana. Assim como a Boeing, a Airbus está trabalhando em parceria com várias empresas para desenvolver uma aeronave eVTOL (decolagem e pouso vertical), também conhecida como CityAirbus NextGen. O futuro será interessante!

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