As autoridades do Reino Unido pediram à Wizz Air para rever os pedidos de indemnização dos passageiros já em 2022!

A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) tomou medidas sem precedentes contra a Wizz Air após reclamações de passageiros cujos pedidos de indenização foram recusados ​​pela companhia aérea, apesar de terem direito a uma indenização de até € 600 de acordo com a legislação da UE261.

A CAA disse que ordenou à Wizz Air que revisasse uma série de reivindicações feitas desde 18 de março de 2022, o que significa que os passageiros cujas reivindicações foram rejeitadas erroneamente "receberão agora o dinheiro a que têm direito". Passageiros cujos voos foram cancelados antes de 2022 também podem pedir que seus pedidos sejam reconsiderados pela companhia, retrocedendo até seis anos.

A CAA disse estar "preocupada" com o número de reclamações de clientes que dizem que a Wizz Air não cumpriu suas obrigações legais de garantir que chegassem ao destino após o cancelamento de um voo.

Nos termos da legislação da UE261, as companhias aéreas são obrigadas a fornecer serviços de reencaminhamento e alojamento e assistência para garantir que os clientes não ficam retidos nos aeroportos.

Paul Smith, executivo-chefe interino da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, descreveu o tratamento da Wizz Air com os passageiros como "inaceitável".

"Os passageiros têm todo o direito de esperar que suas reclamações e queixas sejam tratadas de forma rápida e eficiente e tratadas de forma justa pelas companhias aéreas, de acordo com os regulamentos. Transmitimos claramente à Wizz Air que a forma como tratou os passageiros é inaceitável", acrescentou.

Em dezembro de 2022, a CAA levantou "preocupações significativas" com a Wizz Air sobre o alto volume de reclamações de resolução alternativa de disputas (ADR) e atrasos no pagamento de indenizações aos passageiros, sendo eleita a pior companhia aérea pelo número de reclamações a esquemas de ADR.

Uma investigação do Sunday Times descobriu que a Wizz Air ainda deve cerca de £ 5 milhões em pedidos de indenização não pagos, com 881 ordens judiciais pendentes.

"A CAA deve estar pronta para levar rapidamente a Wizz Air ao tribunal se continuar a infringir a lei."

Respondendo à ação da CAA, Marion Geoffrey, diretor administrativo da Wizz Air, disse: “No verão passado, como todas as companhias aéreas da Europa, a Wizz Air enfrentou desafios operacionais sem precedentes, impulsionados principalmente pelo ambiente externo, incluindo greves de ATC, restrições aeroportuárias e escassez de pessoal. Como resultado, não conseguimos atender aos nossos próprios altos padrões de serviço. Os voos foram atrasados ​​ou cancelados com muita frequência. Lidar com interrupções exigia recursos internos e externos, e o processamento e pagamento de pedidos de reembolso/compensação eram muito demorados."

Talvez as autoridades da Romênia também possam tomar essas medidas, tendo em mente que a Wizz Air registra cancelamentos e atrasos de voos todos os dias. Direitos do passageiro aéreo em caso de voos cancelados/atrasados ​​devem ser respeitados sem compromisso!